
Это очень нужный для калининградцев транспортный узел. Поэтому мною была поставлена задача закончить развязку как можно быстрее, к 1 октября. Но закончить ее подрядчик сможет к ноябрю. Причина – как и на множестве других калининградских объектов, неучтенные инженерные коммуникации, которых нет ни на одной карте. И сейчас стало ясно, насколько правильным было наше решение поменять все сети при реконструкции
Бывший мэр
В новости: «Власти Калининграда продолжат работу по благоустройству Макс-Ашманн-парка»

Партнёры увидели, что мы выполнили свои обязательства по осушению территории качественно и в срок. Теперь необходимо заняться инфраструктурой. Никаких развлечений там не будет, только дорожки, малые архитектурные формы, кафе, туалеты. По примеру парка Горького в Москве. С этим проектом мы и обратились к вашим партнёрам по приграничному сотрудничеству
Бывший мэр
В новости: «В Калининграде отремонтируют дворы и тротуары к 1 снтября»

Я поставил перед строителями задачу выполнить все работы до 1 сентября. Потому что родители поведут детей в школу. Так что сроки такие. В понедельник я принял решение по некоторым тротуарам сделать их в асфальте, что позволит сэкономить ещё денег и добавить потом некоторые улицы, чтобы мы их после торгов включили и сделали. Все тротуары будут делаться из плитки и асфальта
Бывший мэр
В новости: «Калининград и Клайпеда пописали договор о партнерских отношениях»

Клайпеда наш самый ближайший сосед. Калининградцы очень любят ездить туда отдыхать. Практически во всех наших праздниках участвуют гости из Литвы, представляя национальную кухню, традиции. Мы долгие годы дружим и рады видеть наших соседей у нас в любом качестве
Бывший мэр
В новости: «Цуканов провел выездное совещание на месте строительства стадиона»

Вы знаете, что на нас есть ряд обязательств по своевременному завершению таких важных объектов, как, например, съезды со 2-й эстакады, сама 2-я эстакада, реконструкция Солнечного бульвара, улицы Павлова. Как раз сегодня на совещании и обсуждались эти моменты, потому что подошел срок, когда их нужно задействовать для строительства стадиона. По новым магистралям планируется доставка строительных материалов, техники на стадион, потому что построенный для этих целей понтонный мост не справляется с теми объемами, которые необходимы для продолжения стройки. Поэтому мы должны сделать все от нас зависящее, чтобы городские объекты не стали препятствием для выполнения работ на стадионе
Бывший мэр
В новости: «Торговцам разрешат торговать возле «Южного рынка»»

Нужно сделать землеотвод, необходимый для расширения дороги, предусмотрев территорию для торговой площадки, разработать проект современного рынка и дать возможность людям, которые там стоят, купить или взять у муниципалитета место в аренду. Понятно, это должно быть что-то недорогое, но более-менее приличное, потому что сейчас там «шанхай
Бывший мэр
В новости: «Ярошук обеспокоен состоянием теплосетей в Калининграде»

Теплотрассы в никаком состоянии, в ужасающем. Мы проводим работы по реконструкции и замене оборудования, но нужно ещё сотни километров трасс поменять. Чтобы ликвидировать все наши выпадающие доходы из-за неправильного тарифа за три года, нужно тариф процентов на сорок повысить. Но мы не можем этого делать, так как для людей такие единоразовые повышения очень существенны
Бывший мэр
В новости: «Александр Ярошук собирается отремонтировать последний мост»

Мы отремонтируем последний полуразрушенный мост из того наследства, которое мне досталось

Мы ушли от металлика. К сожалению, 70 тысяч плюсом. На весь объём автобусов, которые мы в дальнейшем хотим закупать, это от 21 до 26 миллионов плюсом. Поэтому мы посчитали, что лучше на эти деньги приобретём ещё пять лишних автобусов

На сегодняшний день застройщики уже многие годы не согласуют с нами цветовую гамму фасадов. Столько появилось отрицательно-негативных домов, которые вызывают плохие эмоции у людей, которые живут в этом доме, или у тех, кто рядом ходит и смотрит. Это город не украшает
Бывший мэр

Цена каждого нового трамвая уже известна - это примерно 1,2-1,5 млн евро
Бывший мэр

На Аллее Смелых, например, после завершения проектирования и исследования первоначально была стоимость полмиллиарда. После консультаций ничего не надо будет (подъездные эти рампы убирать) - надо реставрацию сделать, и этого достаточно. Сумма получится в районе 100-120 миллионов, то бишь разница почти в четыре раза. То же самое по Суворова опять же было. Предложение по проектированию и исследованию, которое было раньше, было под триста миллионов. Сейчас то же самое можно сделать, укрепить, сделать, можно сказать, лечение конструкций, тех, которые раньше считалось, что надо сносить, - тоже выйдет в районе 150 милионов