Такого рода проекты позволяют формировать большое количество малого бизнеса. А для востока региона, для нас это очень важно. Потому что это создание новых рабочих мест, создание проектов, связанных с обеспечением глобального проекта 

С первых дней своей работы в регионе на встречах с представителями федерального правительства стараюсь убедить своих собеседников в том, что Калининградская область – это не «один из» регионов, а это действительно особый регион. Поэтому не всегда стандартные решения, которые работают на других территориях, могут давать здесь эффект. Убежден, что здесь нужны индивидуальные решения, которые нам предстоит разрабатывать вместе с вами 

По шести проектам работы физически завершены, ожидаем отчетные документы. Речь идет о пяти детских площадках в Зеленоградском округе, а также проекте устройства парковки и тротуара в поселке Веселовка Черняховского округа. По четырем проектам ожидаем завершения работы до конца октября. Это спортивные площадки в поселке Голубево Гурьевского района, детские площадки в поселке Борское Гвардейского округа и в поселке Добровольск Краснознаменского округа, а также капитальный ремонт фасадов в поселке Зорино Гвардейского округа 

Рост производства наблюдается практически во всех секторах пищевой отрасли. На 8% увеличилось производства мяса и субпродуктов, на 19% - мясных кулинарных изделий, на 2% - молока и молочной продукции, на 8% - хлебобулочных и кондитерских изделий, на 5% увеличилась продукция рыбопереработки. Кстати, необычный рост связан с нашими туристами 

При поддержке президента и правительства России проделана огромная работа по развитию морских перевозок. Сейчас они обеспечивают стабильное снабжение предприятий и населения необходимыми грузами. Увеличивается количество судов на калининградском направлении. Общее количество составляет порядка 27 единиц. Два года назад наша морская линия была усилена современными паромами «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», а в мае этого года – грузопассажирским паромом «Антей». И сегодня его команда оценила современные портовые мощности. Хочу поблагодарить руководство Министерства транспорта России за вклад в обеспечение транспортной доступности Калининградской области 

В Калининграде обновят несколько детских площадок в разных районах города. Площадок довольно много, средства на обновление сразу всех объектов изыскать сложно. Но мы стараемся - постепенно намечаем объекты для обновления и работаем с ними 

Изменилась не только «внешность» ЦЗН, расширился набор предоставляемых услуг и их качество. Принципиальная позиция - обеспечить удобство, комфорт и доступность 

Мы проектировали Советский проспект, мы должны заняться этой магистральной улицей. По Киевской мы также работаем в части проектирования. Нужно приступать к улицам, и мы будем ходатайствовать перед губернатором из-за отложенного: это Катериничева и продолжение Лучинского. Нам нужно заканчивать Аллею Смелых и улицу Орудийную. Одновременно все делать не получится. Нам и бюджета не хватит, и коллеги-дорожники не смогут взять и в какой-то год кратно увеличиться в объеме 

Калининградская область полностью готова к учебному году. К началу учебного сезона власти отремонтировали 117 образовательных учреждений области, два из которых - по федеральной программе «Модернизация школьных систем образования». Всего в обновление школьной инфраструктуры вложено порядка 1,5 млрд рублей 

«На следующий год мы готовим увеличенную программу. О конкретной сумме мы будем говорить в сентябре-октябре в процессе формирования бюджета. <...> Цель - дойти до каждой улицы, привести в порядок всю дорожную сеть нашего города. Почему важен тротуар? Если мы говорим серьезно, - а про город надо только серьезно, - то Калининград - это место для людей. Это означает, что мы должны заниматься тротуарами, потому что именно там происходит движение нашей жизни 

Новый завод введен в эксплуатацию в год 30-летия предприятия. В новейшей истории - это очень ценное событие. Результат, достигнутый после стольких тяжелых потерь в годы ковида, затем санкций, втройне ценнее 

По предварительным оценкам, за три летних месяца в области побывало 810 тыс. туристов. Это на 9% больше, чем в прошлом году, когда в области за лето побывали 745 тыс. человек 

Много обеспеченных людей присматриваются к комплексу Альтхоф Рагнит при въезде в Неман. Просчитывают перспективы развития в Большом селе тех участков, которые находятся на берегу реки Неман. Также у нас в поселке Ульяново Жилино я знаю, есть водоемы, рядом с которыми рассматривают создание туристических объектов 

У нас развит культурно-познавательный туризм, он не сильно зависит от погоды. И здесь есть такие интересные возможности поездить по нашим культурно-историческим маршрутам 

Надеюсь, что обновленный стадион станет самым популярным местом у горожан, площадкой для спортивных достижений и состязаний 

Уважаемые калининградцы, уважаемые жители области, уважаемые коллеги, добрый день. Сегодня достаточно важная тема. Экономика - это сердце нашего региона. Она снабжает другие направления, и от того, как мы будем ее развивать, зависит, что мы будем вкладывать в развитие социальной сферы, в развитие наших других направлений, которые касаются повышения качества населения. И это, знаете, как в семейном бюджете: больше зарабатываем - больше можем потратить и улучшить качество своей жизни 

Если в Узбекистан мы зашли за два года, и занимаем сегодня около 30% его рынка, то для того, чтобы приблизиться к заключению контракта с Китаем, по нашим подсчетам надо потратить минимум 3-4 года только в рамках переговоров 

Продовольственная независимость очень важна для региона. У нас есть транспортная составляющая, логистика, «большое плечо», что влияет на стоимость продуктов, которые завозятся извне. Это отражается на ценах в магазинах, на покупательской способности 

Автопарк предприятия вырос почти до 30 единиц техники. Мы считаем, что этого количества более-менее будет достаточно для того, чтобы обработать всю улично-дорожную сеть города Калининграда 

Мы видим, что в ловушки стало много попадаться мелкого 20-30 см угорька, как раз с первого зарыбления 2022 года. Порядочные рыбаки его выбрасывают живым обратно в залив, а вот варвары, в большей степени браконьеры везут в коптилки и затем по точкам сбыта