Алиханов анонсировал заключение контрактов на паромы в этом году
- 1840
- 2 мин.
- 4 связи
- 1 цитата
Глава Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов анонсировал планы по заключению в текущем году контрактов на строительство двух автомобильно‑железнодорожных паромов, предназначенных для работы на калининградской линии. Вопрос финансирования этих судов был согласован в координации с Министерством транспорта — соответствующее заявление прозвучало в ходе совместной коллегии двух ведомств.
«Вместе с Министерством транспорта был решён вопрос финансирования двух автомобильно‑железнодорожных паромов для маршрута в Калининградскую область. В этом году их должны законтрактовать», — подчеркнул Антон Алиханов. По его словам, наращивание флота — часть системной работы по обеспечению устойчивой транспортной связанности эксклавного региона с основной территорией страны.
Значимость морской грузовой линии для Калининградской области существенно возросла после мер, принятых Литвой летом 2022 года. Тогда были введены квоты и специальные оговорки в отношении транзита подсанкционных грузов железнодорожным и автомобильным транспортом. При этом перевозка таких грузов автотранспортом через литовскую территорию оказалась полностью запрещена. Эти ограничения напрямую повлияли на перераспределение грузопотоков: роль морских маршрутов в логистической схеме заметно усилилась.
На сегодняшний день транспортную связь Калининградской области с основной частью России по морю обеспечивают порядка 30 судов — сухогрузов и паромов. Они задействованы на нескольких регулярных направлениях, формирующих устойчивую сеть морских перевозок. Среди ключевых маршрутов — Усть‑Луга — Балтийск, Бронка — Калининград, Санкт‑Петербург — Балтийск и Санкт‑Петербург — Калининград. Каждый из них ориентирован на обслуживание разных категорий грузов и поддержание необходимого ритма поставок в регион.
Расширение флота за счёт новых паромов призвано повысить пропускную способность линии и снизить зависимость от колебаний в работе отдельных судов. Автомобильно‑железнодорожный формат паромов позволяет гибко перераспределять грузопотоки, включая как колёсную технику, так и вагоны, что особенно важно для стабильного снабжения региона.
Персоны1 и Компании3 в новости
-
АЛИХАНОВ Антон Андреевич
Бывший губернатор Калининградской области
-
-
-
Рейтинг компаний
Общественная редакция в Калининграде
- Запросами в любые органы власти местного и федерального уровня;
- Экспертными мнениями о проблеме у тематических спикеров.
Потапова Алёна Директор по развитию