Калининград столкнулся с некоторыми поломками троллейбусов «Синара». Объяснить причины попыталась Елена Дятлова, возглавляющая администрация.

«Когда мы всей страной принимаем решение, что переходим на отечественный автопром, троллейбусопром и трамваепром, мы понимаем, что мы идем в сложный процесс. Каждое предприятие, которое производит сборку троллейбусов, усиливает что? Локализацию. Локализация означает, что если раньше те или иные элементы и модули мы просто приобретали у других производителей, то сейчас мы переходим на полностью отечественное производство», — напомнила Дятлова.

Переход на продукцию собственного производства не всегда совместим на всех узлах. Всей РФ приходится выявлять «детские» болезни. В связи с этим с новыми элементами, заместившими импортные, могут наблюдаться проблемы. Транспорт находится на гарантии, поэтому город поддерживает тесный контакт с производителями.

«Когда у нас начались проблемы с троллейбусами, с намоканием определенных элементов на крыше, связанных с работой троллейбуса в момент перехода от работы контактной сети к работе на батарее при автономном движении, мы тут же обратились на завод-изготовитель «Синара». Сюда приехала большая делегация: инженеры, которые в Челябинске отвечают за функционирование и за идеальную работу троллейбусов», — сообщила чиновница.