Доставка товаров из Калининграда в другие регионы России может подорожать в полтора раза при вводе ограничений на сухопутный транзит через Литву. Ситуацию прокомментировал Андрей Романов, возглавляющий Союз промышленников.

Романов считает, что цены вырастут, если ЕС не снимет ранее введенные ограничения. В этом случае властям надо продумать вопрос субсидирования новых тарифов. Конкурентоспособность предприятий сохранится, если расходы станут равносильны железнодорожным тарифам.

Литва своими санкциями бросила вызов экономике Калининградской области. При этом правительство все равно найдет способ продолжить работать. К решению вопроса уже подключился федеральный центр. При переходе на морской транзит срок доставки увеличится в 2-3 раза. Проблемой может стать нехватка специальных судов.